Международные стандарты

ACEA E6, E7, E8, E9, E11 

Одобрения

Mack EOS-4.5, DTFR 15C110 (228.51), DTFR 15C120 (228.52), Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222

Технические данные

Благодаря технологии Inno-Boost формулы включают в себя правильное сочетание сильных молекул-антиоксидантов. Эти активные молекулы препятствуют образованию радикалов исохраняют углеводородные цепи в целостности. В результате вязкость моторного масла остается стабильной и сохраняет свои свойства в течение длительного времени.

Преимущества

• Синтетическая основа и высокоэффективные присадки создают высокоэффективный смазочный материал. Его полусинтетический состав обеспечивает исключительную термическую стабильность.
• Выдающиеся моющие, антиоксидантные и антикоррозионные свойства помогают достичь увеличенных интервалов замены масла, требуемых DAF, MAN и Mercedes-Benz, и снизить затраты на техническое обслуживание.
• Сочетание моющих, диспергирующих и противоизносных свойств обеспечивает чистоту наиболее чувствительных деталей двигателя.Отличные показатели чистоты поршней обеспечивают эффективную защиту от полировки гильз цилиндров.
• Усовершенствованная формула Rubia Optima 3100 10W-40 "Low-SAPS" помогает предотвратить засорение сажевого фильтра (DPF) и продлевает срок службы системы доочистки.

Рекомендации по применению

• Rubia Optima 3100 10W-40 адаптировано к двигателям Mercedes-Benz, DAF и некоторых Scania стандарта Euro VI и предыдущих версий. Оно также подходит для большинства производителей автомобилей стандарта Euro V. Этот смазочный материал позволяет охватить парк автомобилей смешанных марок минимальным количеством продуктов (американских и европейских производителей).
• Выдающиеся моющие, антиоксидантные и антикоррозионные свойства помогают достичь увеличенных интервалов замены масла, требуемых DAF, MAN и Mercedes-Benz, и снизить затраты на техническое обслуживание.
  
  

Инструкция

Rubia Optima 3100 10W-40 - это смазочный материал на основе синтетических технологий, особенно подходящий для использования в тяжелых дизельных двигателях. Благодаря технологии "Low-SAPS" (низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы) Rubia Optima 3100 10W-40 защищает дизельные двигатели, оснащенные системами доочистки, такими как сажевые фильтры (DPF).Этот высокоэффективный смазочный материал одобрен компанией Volvo для последнего поколения двигателей стандарта Евро-6 с длительными интервалами замены масла, установленными производителем.Оно также рекомендовано несколькими производителями, такими как IVECO для двигателей Euro 5 (и предыдущих моделей).

Технологические свойства